| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Главная » 2013 » Март » 21 » Реакция водителя автомобиля в критических случаях
08:23 Реакция водителя автомобиля в критических случаях |
Ход автомобиля меняется зависимо от различной степени деяния рук и ног водителя на детали автомобиля, отвечающие за его движение. Реакция водителя на что-либо происходит вследствие раздражения органов эмоций. Свою реакцию в определенной ситуации можно спрогнозировать, но когда это происходит в критических случаях, то реально обмозговать свое последующее движение фактически нереально.
В данном случае верная реакция водителя впрямую находится в зависимости от времени, прошедшего с момента появления сигнала до реакции, произведенной в ответ. Все реакции можно поделить на обыкновенные и сложные. При обычный реакции, когда шофер автомобиля ожидает определенного сигнала, время не играет решающей роли. При сложной реакции появляется необходимость избрать одно решения из огромного количества вероятных вариантов, при острой нехватке времени.
Временной отрезок реакции водителя делится на два интервала: сокрытый (латентный) и моторный. Латентный период начинается с момента появления раздражителя до момента совершения движения. А конкретно движение относится к моторному периоду.
В протяжении латентного периода в человеческом организме происходят различные психофизические процессы, которые впрямую связаны с восприятием обстановки, оценкой ситуации, прогнозированием последующих действий и в итоге выбором правильного решения выхода из сложившейся ситуации. Всего 0,2 секунды нужно, что бы человеческий организм среагировал на свет и 0,14 секунд – на звук. Если сложившаяся ситуация довольно непростая, тогда для воплощения определенного деяния будет задействованы огромное количество причин.
Реакция водителя в критических случаях будет зависеть от общего психофизического состояния определенного человека, его опыта вождения автомобиля и нрава самого дорожно-транспортного происшествия. Степень неожиданности очень очень оказывает влияние на длительность латентного периода для 1-го и такого же самого человека.
Длительность моторного периода впрямую связано со сложностью производимого деяния. Возраст человека играет не маловажную роль, также неожиданность сигнала.Проведенные исследования длительности латентного периода у водителей различного возраста проявили, что водители в возрасте 18-22 года реагируют на сигнал красноватого цвета вдвое резвее, чем водители 45-60 летного возраста. А моторный период не очень отличается у водителей различных возрастных групп, если условия однообразные. Это можно разъяснить тем, что деяния по управлению автомобилем осуществляются систематически и повторяются часто.
|
|
Просмотров: 386 |
Добавил: Afell
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
| Календарь |
| « Март 2013 » |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| | | | | 1 | 2 | 3 | | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
