| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Главная » 2013 » Март » 21 » Работа ГИБДД - о ее плюсах и минусах
06:37 Работа ГИБДД - о ее плюсах и минусах |
Попробуем разобраться, что все-таки такое работа ГИБДД. В голове автовладельцев она прочно ассоциируется с образом опасного автоинспектора, подстерегающего на трассе нарушителя. Этот образ так прочно запал в души русских водителей, что изредка кто думает об настоящей задачке Госавтоинспекции – обеспечивать участникам движения безопасность.
Предшественница ГИБДД – ГАИ появилась в июле 1936 года. Работа ГИБДД (ГАИ) в тот период сводилась к борьбе с ДТП, составлению технических требований по использованию и учету автотранспорта. На тот период единых Правил, регламентирующих дорожное движение, не было. Они были введены исключительно в 1940 году, тогда же появилось водительское удостоверение одного эталона. Функция регулирования движения до 1950 года к Госавтоинспекции не относилась.
Работа ГИБДД сейчас
С момента сотворения Госавтоинспекция серьезно поменялась, список задач существенно вырос. Сейчас вся работа ГИБДД поделена меж следующими службами:
Роты, батальоны, полки ДПС (дорожно-патрульной службы).
Регистрационно-экзаменационные службы.
Подразделения техосмотра и регистрации ТС.
Служба розыска транспорта.
Подразделения дорожной инспекции.
Дознание.
Служба административной практики.
Служба дорожного надзора.
Подразделения агитации, пропаганды.
Подразделения эскорта.
Разглядим главные особенности работы подразделений ДПС, с ними регулярно приходится разговаривать рядовому автовладельцу.
Описание функций ДПС
Самой бессчетной частью Госавтоинспекции является дорожно-постовая служба. Структурными единицами службы являются строевые подразделения: взвод, рота, батальон, полк. Здесь осуществляется работа ГИБДД, связанная с исполнением последующих функций:
Обеспечения соблюдения интересов и легитимных прав участников движения.
Контроль выполнения ПДД.
Воплощение регулирования движения.
Охрана правопорядка, борьба с злодеяниями на улицах, автодорогах.
Работа ГИБДД по розыску похищенного автотранспорта.
Воплощение делопроизводства по административным нарушениям.
Проведение критических мер при ДТП, эвакуация людей, оказание первой помощи.
Проверка поступившей инфы о нарушениях безопасности движения.
Сопровождение автомобилей.
Организация ДПС
Внимание при рассредотачивании сил ДПС уделяется более аварийным участкам, где и располагаются главные силы. Рассредотачивание делается на основании Дислокации постов и маршрутов патрулирования по утвержденному каждодневному нормативу расстановки нарядов. Данные вносятся в Постовую ведомость.
Координация и управление осуществляются дежурными частями подразделений. Дежурные части подчиняются вышестоящей дежурной части ОВД. Управление данным сектором работы ГИБДД производит начальник штаба либо зам. командира (если должность начштаба штатом не предусмотрена). Подготовка и развод инспекторов, заступающих в наряд, делается согласно Уставу патрульно-постовой службы (ППС) милиции.
Формы несения ДПС
Формы несения ДПС разделяются:
Патрулирование с внедрением байков, автомобилей, вертолетов. Применяется как открытый, так и сокрытый либо смешанный контроль дорожного движения. Открытый контроль предполагает применение транспорта имеющего спецокраску. Сокрытый контроль &%238212- внедрение автомашин со стандартной расцветкой. Время от времени с помощью такового способа проводится работа ГИБДД по проверке собственных коллег на “взяткоустойчивость”. Смешанный – комбинированный способ с внедрением при совместном патрулировании автомобилей: 1-го без опознавательных символов, второго с нанесенной символикой ДПС. Координация действий осуществляется по радиостанции.
Несение дежурства на оборудованных стационарных постах. Основная работа ГИБДД на постах связана с розыскными мероприятиями по выявлению разыскиваемых автомобилей.
Пешее патрулирование.
Сопровождение автотранспортных средств.
Систематизация методов несения ДПС
1-ый метод несения ДПС состоит в предостережении участников движения от правонарушений. Нередко само присутствие инспектора ДПС на аварийном участке дороги становится хорошим фактором, предотвращающим вероятные нарушения ПДД.
Патрулирование может выполняться в местах с не так давно модифицированной схемой движения, к примеру, около не так давно установленного знака “Заезд запрещен”, где патруль ДПС расположившись сначала деяния знака, предупреждает не заметивших его автовладельцев по звучной связи.
Последующий метод заключается в проведении регулировочных действий в точках вероятного появления пробок либо при проведении публичных мероприятий. Работа ГИБДД ориентирована на недопущение появления заторов.Контроль поведения участников движения является еще одним методом несения ДПС. Сотрудник ДПС производит контроль соблюдения ПДД участниками движения.
|
|
Просмотров: 1218 |
Добавил: Afell
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
| Календарь |
| « Март 2013 » |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| | | | | 1 | 2 | 3 | | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
