| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Главная » 2013 » Март » 20 » Ателье Brabus анонсировала модель B63S
22:09 Ателье Brabus анонсировала модель B63S |
Brabus B63S является модификацией CLS 63 AMG и оснащаются 5,5-литровым V8 мощность которого была увеличена до 730 л.с. и 1 065 Нм, тогда как стоковые авто из Аффальтербаха выдают 585 л.с. и 800 Нм. Чтобы поднять производительность инженеры Brabus установили два более производительных турбокомпрессора, новый интеркулер, также перепрограммировали блок управления движком. Не считая того, были применены спортивные катализаторы, спортивная система выхлопа и модернизированная дроссельная заслонка.
В итоге обе версии CLS 63 AMG набирают первую «сотню» за 3,8 секунды, что на 0,6 секунды резвее автомобиля и на 0,7 секунды резвее универсала Shooting Brake. Подняли и планку наибольшей скорости. После отключения электрического ограничителя автомобиль Brabus B63S показал 350 км/ч. Чтобы поберечь шины более томного универсала CLS 63 AMG Shooting Brake его максималку передвинули с 250 до 300 км/ч. Спортивная коробка AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic осталась без конфигураций.
Снаружи были установлены карбоновый сплиттер фронтального бампера, малость модернизированные фронтальные крылья, новый задний диффузор. Не считая того, тюнеры предлагают на выбор несколько вариантов 19- и 20-дюймовых колесных дисков и накладки на пороги с подсвечивающимся логотипом Brabus.
В салоне появилась декоративная отделка из карбона, дюралевые накладки на педали, агрессивно установленные задние сидения, дюралевые подрулевые лепестки, также размеченный до 400 км/ч циферблат спидометра.
В интернет-магазине Техлайн-Мото доступна продажа байков Yamaha. У данного магазине, вы сможете приобрести разные виды байков Yamaha по легкодоступным ценам.
|
|
Просмотров: 346 |
Добавил: Afell
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
| Календарь |
| « Март 2013 » |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| | | | | 1 | 2 | 3 | | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
